શરૂઆતમાં ઉપયોગમાં લેવાયેલા કાર્ટર D11 સુપર-લાર્જ બુલડોઝરએ શરૂઆતના પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે, પરંતુ અનંત નવી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો મુશ્કેલ બનાવે છે. પ્રથમ, બહુવિધ બુલડોઝરમાં રોકાણ કરવા માટે મૂડી દબાણ ખૂબ વધારે છે. બીજું, બુલડોઝરની ખોદકામની ઊંડાઈ પૂરતી નથી અને તળિયું અસમાન છે, જેના કારણે મટીરીયલ ટ્રાન્સપોર્ટ વાહનનું લોડિંગ ધીમું થાય છે અને ડ્રાઇવિંગ ધીમું થાય છે, તેમજ બુલડોઝરનો પ્રતિભાવ ધીમો પડે છે અને નિષ્ફળતા દર પણ ઊંચો હોય છે.
બાંધકામ સમયગાળાને ઝડપથી ઉકેલવા માટે કૈયુઆન ઝીચુઆંગના સંશોધન અને વિકાસમાં રોક આર્મ અસ્તિત્વમાં આવ્યું. 2011 થી, કૈયુઆન ઝીચુઆંગે પ્રારંભિક રોક આર્મમાંથી સતત તકનીકી નવીનતા અને ઉત્પાદન અપગ્રેડ કર્યા છે, અને ધીમે ધીમે વર્તમાન ડાયમંડ આર્મનો વિકાસ કર્યો છે. તેર વર્ષની સખત મહેનતે કૈયુઆન ઝીચુઆંગને ઉદ્યોગમાં અગ્રણીઓમાંના એક બનાવ્યા છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૪-૨૦૨૪