2011 માં, સિચુઆન પ્રાંતના લેશાન શહેરમાં આવેલા અંગુ હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશને સત્તાવાર રીતે પ્રોજેક્ટ બાંધકામ શરૂ કર્યું, અને આ પ્રોજેક્ટમાં માટીકામનું કામ અમારી કંપની દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું. આ પ્રોજેક્ટમાં, પાવર જનરેશન ટેલ કેનાલ, જે એક મુખ્ય ઘટક છે, નદીના પટ પર ખોદવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ગ્રેડ 5 ની કઠિનતા સાથે લાખો ચોરસ મીટર લાલ રેતીના પથ્થરની સારવારનો સમાવેશ થતો હતો, જે નિઃશંકપણે અમારા માટે એક મોટો પડકાર છે. આ પ્રોજેક્ટમાં, બ્લાસ્ટિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, અને હેમર તોડવાની ગતિ અને માત્રામાં ભારે અનિશ્ચિતતા છે, જેના કારણે પ્રોજેક્ટ ખર્ચ મોટા જોખમોનો સામનો કરે છે, અને પ્રોજેક્ટની સમગ્ર અમલીકરણ યોજનાના અમલીકરણમાં મોટા જોખમો લાવે છે. ઘણી મુશ્કેલી.


આ નિર્ણાયક ક્ષણે, અમે નિર્ણાયક રીતે કાર્ટર D11 એક્સ્ટ્રા-લાર્જ બુલડોઝર રજૂ કરવાનું નક્કી કર્યું. જોકે કાર્ટર D11 બુલડોઝર બાંધકામમાં સારા પરિણામો દર્શાવે છે, બુલડોઝર માટે જરૂરી વધુ પડતા નાણાકીય દબાણને કારણે બહુવિધ બુલડોઝરમાં રોકાણ શક્ય નહોતું. વધુમાં, બુલડોઝરની અપૂરતી ખોદકામ ઊંડાઈ અને તળિયાની અસમાનતાને કારણે મટીરીયલ ટ્રકનું લોડિંગ ધીમું થયું અને ગતિ ધીમી પડી, જેની પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ પર ચોક્કસ અસર પડી.
અંતે, બુલડોઝરની પ્રતિભાવહીનતા અને ઉચ્ચ નિષ્ફળતા દરે પણ પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ ધીમી કરી. આ કિસ્સામાં, અમે બાંધકામ સમયપત્રકના દબાણને ઝડપથી ઉકેલવાનો માર્ગ શોધવાની આશા સાથે રોક આર્મના સંશોધન અને વિકાસ પર ધ્યાન આપવાનું શરૂ કર્યું. સંશોધન અને વિકાસ અને પરીક્ષણના સમયગાળા પછી, ઓપન સોર્સ ઝિચુઆંગ ટીમના પ્રયાસોથી રોક આર્મ અસ્તિત્વમાં આવ્યું, અને ઓક્ટોબર 2011 માં સમય નક્કી કરવામાં આવ્યો. આ નવીન ઉકેલ માત્ર ચુસ્ત સમયપત્રકની સમસ્યાને હલ કરે છે, પરંતુ અમને વધુ કાર્યક્ષમ અને સ્થિર કાર્ય પરિણામો પણ લાવે છે, જેના કારણે પ્રોજેક્ટની પ્રગતિને મજબૂત સમર્થન મળે છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-02-2023