એક્સકેવેટર આર્મ ડ્રોપ, જેને બૂમ, સેલ્ફ ફોલ, ડ્રોપ પંપ, વગેરે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, આર્મ ડ્રોપ વાસ્તવમાં એક્સકેવેટર બૂમની નબળાઈનું અભિવ્યક્તિ છે. જ્યારે બૂમ ઉપાડવામાં આવે છે, ત્યારે જોયસ્ટિક નિયંત્રણની જરૂર વગર ઉપલા અથવા નીચલા હાથ આપમેળે પડી જશે.
જ્યારે કોઈ ખોદકામ કરનાર વ્યક્તિ હાથની નિષ્ફળતા અનુભવે છે, ત્યારે વિવિધ અભિવ્યક્તિઓ પણ થઈ શકે છે. ખામીના લક્ષણોને આશરે વિભાજિત કરી શકાય છે: ઉપલા હાથની હાથની નિષ્ફળતા, નીચલા હાથની હાથની નિષ્ફળતા, મધ્યમ હાથની હાથની નિષ્ફળતા, ઠંડી કે ગરમ કારની હાથની નિષ્ફળતા, વગેરે.
હાથની નિષ્ફળતાના 7 સામાન્ય કારણો
૧. હાઇડ્રોલિક તેલની નિષ્ફળતાને કારણે હાથ નીચે પડવું. જો સામાન્ય ગરમ અને ઠંડા વાહન ચલાવતી વખતે હાથ નીચે પડી જાય, તો સંભવ છે કે હાઇડ્રોલિક તેલમાં સમસ્યા છે.
2. ખોદકામ યંત્રના હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરમાં ખામી, ખાસ કરીને સિલિન્ડરની ઓઇલ સીલ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા જૂની થઈ ગઈ છે, જેના કારણે ઓઇલ સીલ આંતરિક લિકેજ થાય છે.
3. ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વના છિદ્રમાં અવરોધ, વાલ્વ કોરનો ઘસારો, વાલ્વ કોર વચ્ચે વધુ પડતું ક્લિયરન્સ, અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વના મુખ્ય સલામતી વાલ્વનો ઘસારો અને નુકસાન, જેના પરિણામે મોટા અને નાના હાથ સસ્પેન્શનમાં પરિણમે છે.
4. જ્યારે મોટા અને નાના હાથના સેફ્ટી ઓવરફ્લો વાલ્વના ઓઇલ સીલને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે ચોક્કસ લીકેજનું કારણ બની શકે છે અને હાથ ડ્રોપ થવાની ઘટના પણ તરફ દોરી શકે છે.
5. જો તે વિતરણ પંપ, જેને "ઓઇલ અનલોડિંગ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેના નબળા સીલિંગને કારણે થાય છે, તો વિતરણ પંપની સીલિંગ રિંગ બદલવાની જરૂર છે.
6. હાઇડ્રોલિક પંપના પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વ કનેક્ટરનો નબળો સંપર્ક પણ મોટા અને નાના બંને હાથોમાં હાથ ડ્રોપ થવાની ઘટનાનું કારણ બની શકે છે.
૭. હાથમાંથી ગંભીર ડ્રોપ (તેલનું તાપમાન ૪૫ ℃ આસપાસ, ૫ મિનિટમાં ૯૫ મીમીથી વધુ દાંત ડ્રોપ), મોટે ભાગે મુખ્ય વાલ્વ ફસાઈ જવાને કારણે.
ઉત્ખનન આર્મ ડ્રોપ માટે હેન્ડલિંગ પદ્ધતિ
1. ખોદકામ કરનારના કાર્યકારી વાતાવરણનું તાપમાન તપાસો, હાઇડ્રોલિક તેલના મોડેલોની અયોગ્ય પસંદગી થઈ છે કે કેમ, અને હલકી ગુણવત્તાવાળા હાઇડ્રોલિક તેલનો ઉપયોગ થયો છે કે કેમ.
2. જ્યારે હાથ નિષ્ફળ જાય, ત્યારે તમે પહેલા તેજી પરનું દબાણ ઘટાડી શકો છો અને કાળજીપૂર્વક અવલોકન કરી શકો છો કે તેજી ઝડપથી પડે છે કે નહીં.
3. હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર અને સિલિન્ડર ઓઇલ સીલમાં કોઈ ખામી છે કે નહીં તે તપાસો. ઓઇલ સીલની નબળી સીલિંગથી ઓઇલ લીકેજ થઈ શકે છે, તેથી સમયસર ઓઇલ સીલ બદલવી જરૂરી છે.
4. ઓઇલ સીલ બદલ્યા પછી, જો હાથ હજુ પણ પડી જાય, તો ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વ અને બૂમ રિટર્ન ઓઇલ સેફ્ટી વાલ્વ તપાસો.
5. ઉત્ખનનના મુખ્ય હાઇડ્રોલિક પંપનું કાર્યકારી દબાણ અને પાયલોટ દબાણ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે તપાસો.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૦૮-૨૦૨૪