Upંચો અને ઉતાર
1. જ્યારે ep ભો op ોળાવ નીચે ડ્રાઇવિંગ કરો, ત્યારે ઓછી ડ્રાઇવિંગ ગતિ જાળવવા માટે વ walking કિંગ કંટ્રોલ લિવર અને થ્રોટલ કંટ્રોલ લિવરનો ઉપયોગ કરો. જ્યારે 15 ડિગ્રીથી વધુના ope ાળ ઉપર અથવા નીચે ડ્રાઇવિંગ કરો, ત્યારે તેજી અને તેજી વચ્ચેનો કોણ 90-110 ડિગ્રી જાળવવો જોઈએ, ડોલ અને જમીનની પાછળની વચ્ચેનું અંતર 20-30 સે.મી. હોવું જોઈએ, અને એન્જિનની ગતિ ઓછી થવી જોઈએ.
2. જો ઉતાર પર જતા હોય ત્યારે બ્રેકિંગની આવશ્યકતા હોય, તો વ walking કિંગ કંટ્રોલ લિવરને કેન્દ્રની સ્થિતિમાં મૂકો, અને બ્રેક આપમેળે સક્રિય થશે.
3. જ્યારે ચ hill ાવ પર ચાલતી વખતે, જો ટ્રેક પગરખાં સરકી જાય છે, ત્યારે ચ hill ાવ પર મુસાફરી કરવા માટે ટ્રેક શૂઝના ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ પર આધાર રાખીને, બૂમનો ખેંચવાનો બળ પણ મશીનને ચ help ાવ પર જવા માટે પણ ઉપયોગમાં લેવા જોઈએ.
4. જો એન્જિન ચ hill ાવ પર જાય ત્યારે સ્ટ alls લ કરે છે, તો તમે વ walking કિંગ કંટ્રોલ લિવરને કેન્દ્રની સ્થિતિ પર ખસેડી શકો છો, ડોલને જમીન પર નીચે કરી શકો છો, મશીન બંધ કરી શકો છો અને પછી ફરીથી એન્જિન શરૂ કરી શકો છો.
5. ઉપલા માળખાને તેના પોતાના વજન હેઠળ ફરતા અટકાવવા માટે op ોળાવ પર એન્જિન શટડાઉન પ્રતિબંધિત છે.
6. જો મશીન ope ાળ પર પાર્ક કરે છે, તો ડ્રાઇવરની કેબ ખોલો નહીં કારણ કે તેનાથી operating પરેટિંગ બળમાં અચાનક ફેરફાર થઈ શકે છે. ડ્રાઇવરનો કેબનો દરવાજો હંમેશા બંધ થવો જોઈએ.
. જો ope ાળ પર ચાલવાની દિશા બદલવી જરૂરી છે, તો તે પ્રમાણમાં નમ્ર અને ખડતલ ope ાળ પર ચલાવવું જોઈએ.
8. sl ોળાવને પાર કરવાનું ટાળો કારણ કે આનાથી મશીન સ્લાઇડ થઈ શકે છે.
9. જ્યારે ope ાળ પર કામ કરતી વખતે, ફેરવો નહીં કારણ કે તે સંતુલન ગુમાવવાના કારણે મશીનને સરળતાથી નમેલી અથવા સ્લાઇડ કરી શકે છે. ઓછી ગતિએ તેજી ફરતી અને સંચાલિત કરતી વખતે સાવચેત રહો.
પોસ્ટ સમય: Oct ક્ટો -08-2024